Auch dieses Modell ist von KFS. Von vorn herein stand für mich fest, dass auch hier wieder einige Umbauten nötig waren. Geplant hatte ich allerdings nur die Türen zu öffnen und einen Motor einzubauen. Nach drei Jahren Bauzeit habe ich aber wesentlich mehr geädert. Nachdem ich das Hubgerüst zusammen gebaut hatte stellte ich fest, dass sich die Schaufel in höchster Stellung nicht entleeren ließ. Also baute ich das ganze Hubgerüst samt Hydraulikzylinder neu und an der Schaufel befestigte ich eine 1,5mm Aluschiene mit M1,2 Schrauben. Im Knickgelenk änderte ich die Lenkzylinder und fügte einige Hydraulikleitungen hinzu. Geändert sind auch die vorderen Kotflügel. Am längsten hat der Einbau des Motors gedauert. Zuerst musste ich den Hinterwagen ausfräsen um den Motor in der richtigen Höhe einbauen zu können. Hinzu kamen Leitungen, Luftansaugung, Auspuff und das Gitter für den Kühlerlüfter. Die Komplette Haube ist samt Klappendämpfern auch neu. Als letztes muß ich noch neue Felgen machen damit sich die Räder auch drehen lassen.